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Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション TTX-GP 2018 GSX-R1000の詳細情報

OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション TTX-GP 2018 GSX-R1000。OHLINS(オーリンズ) リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA。OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション TTX-GP 2018 GSX-R1000。ご覧いただきありがとうございます。安定した減衰を得ることができます。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。ノークレームノーリターンでお願いします。Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P。【スペック】・ショック全長:328mm・ストローク量:63mm・標準スプリングレート:105N/mm・スプリング全長:170mm・基準プリロード量:8mm・圧側減衰力調整標準段数:20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。し*ろ様 オーリンズエンドアイ。SR400 SR500 OHLINS オーリンズ リアサスYA9522。【鍛造アルミシリンダーヘッド&アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。gt380 B3 純正フロントフォーク一式。オーリンズサスペンション 最終値下げです。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。ZRX1200R 06年 ZRT20A ホワイトパール限定車 フロントフォーク。☆極上☆綺麗な仕上がり☆純正ダックスフォーク改☆はみ出してイク!スペシャル☆。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。CB250T CB250N スーパーホーク MARZOCCHI マルゾッキ。トライアンフ SR XS フルカバード クラシック サスペンション EMGO製。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。OHLINS リアショックS36PR1C1L Blackline。ゼファー750 ボトムケース(右側)。写真の物が全てになります。ハーレー ショベル 純正 リア サスペンション 12インチ フルカバー。カヤバ サスペンション。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。モンキー z50j。FLHX リアサス。
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